Jämfört med hög-hållfast stål (700MPa+)?
S355: Låg kostnad, mogen teknik, enkel svetsning, lämplig för medelstora-bärande strukturer.
Hög-hållfast stål: Lättare, dyrare, svårformad, lämplig för hög-/ultra-lättviktsapplikationer.
Vanliga fellägen (fordon)?
Utmattningssprickor (chassi/fjädring växlande last)
Svetsning av kall sprickbildning (tjocka plattor utan förvärmning)
Böjningssprickor (för liten radie)
Förebyggande åtgärder?
Trötthet: Designa rundade hörn, undvik skarpa hörn, eftersvetsslipning-
Svetsning: Kontrollera förvärmnings-/lagertemperaturen, använd låg-väte-svetstråd
Kallbockning: Välj böjradie efter gradering
Obligatoriska besiktningsartiklar för fordonsupphandling?
Sträckgräns/draghållfasthet/töjning
Slagseghet (efter klass)
Böjningstest (180 grader, inga sprickor)
Yt-/dimensionell/feldetektering
Nyckelpunkter för europeisk fordonscertifiering?
CE-certifiering + EN-standarder + materialrapport + slag-/böjnings-/svetsprestanda, överensstämmer med WV/TR/ISO fordonsspecifikationer.