1.Vad är flyttöjningen för kall-valsade rullar? Hur hänger det ihop med stämpling?
Sträckförlängning avser fenomenet där kall-valsad stålplåt under ett dragprov fortsätter att genomgå plastisk deformation efter att spänningen når sträckgränsen, utan en signifikant ökning av yttre kraft. Detta representeras som en "avkastningsplatå" på spännings-töjningskurvan.
Detta fenomen har en direkt inverkan på stämpling eftersom:
Det är grundorsaken till ojämn deformation: Flytförlängning motsvarar ojämn plastisk deformation i materialet. När stansningen påbörjas kommer material med sträckförlängning plötsligt att deformeras i lokaliserade områden istället för att sträcka sig jämnt över hela delen.
Det är en direkt orsak till ytdefekter: Denna plötsliga ojämna deformation bildar bandmönster på ytan av den stansade delen, dvs. Lüders-band eller dragtöjningsmärken, vilket allvarligt skadar delens ytkvalitet.
2.Hur skapar skördeförlängning "bristningar" på ytan av en stämplad del?
Mikroskopisk mekanism: I kallvalsade-rullar aggregeras mellanliggande kol- och kväveatomer runt dislokationer och bildar "Coothill-moln" som sitter fast i dislokationerna. Högre spänning krävs under stämplingen för att frigöra dislokationerna.
Plötslig eftergivenhet: När spänningen är tillräckligt hög, bryts ett stort antal stiftade dislokationer loss nästan samtidigt, vilket resulterar i plötslig plastisk deformation.
Makroskopiska manifestationer: Denna plötsliga deformation sker inte enhetligt utan bildar snarare bandade glidzoner i vinkel mot dragriktningen på materialytan, så kallade Lüders-band. Dessa bandade områden har andra optiska egenskaper än de odeformerade områdena, och uppträder för blotta ögat som mönster eller rynkor.
Resultat: Stämplade delar med denna defekt, speciellt ytterbeklädnader (som bildörrar och motorhuvar), måste skrotas eller nedgraderas eftersom defekten förblir synlig efter målning.
3.Förutom att det orsakar ytbristningar, påverkar skördeförlängningen även andra egenskaper hos stämplade delar?
Minskad dimensionsnoggrannhet: På grund av ojämn deformation är återfjädringen av stansade delar svår att förutsäga och kontrollera, vilket resulterar i dålig dimensionsstabilitet och påverkar efterföljande svets- och monteringsnoggrannhet.
Lokal förtunningsrisk: Lüdersband är ofta områden med koncentrerad deformation, vilket kan leda till överdriven materialförtunning i dessa områden, vilket kan bli en potentiell källa till stämplingssprickor.
Ojämna mekaniska egenskaper: Förekomsten av flyttöjning gör att materialet genomgår ojämn deformation i de tidiga stadierna av stansningen, vilket resulterar i olika grader av arbetshärdning i olika delar av den färdiga delen, vilket i slutändan leder till skillnader i mekaniska egenskaper.
Ökat formslitage: Ojämn deformation ökar lokal belastning på formen, accelererar formslitaget och minskar formens livslängd.
4.Varför uppvisar vissa kallvalsade-rullar flyttöjning medan andra inte gör det? Hur kan detta kontrolleras vid källan?
Utjämning efter-glödgning (härdning och härdning): Detta är den mest direkta kontrollmetoden. Kall-rullar måste genomgå en utjämningsprocess efter glödgning. Genom att tillämpa en liten minskning på 0,8 % till 1,5 %, frigörs dislokationer för-, vilket eliminerar avkastningsplatån. Om nivelleringsförlängningen är otillräcklig, eller om undvikande av svetsfogar resulterar i lokala ojämnheter, kommer dessa områden att behålla eftergiven sträckning.
Sammansättningskontroll (källkontroll): Interstitiella atomer (C, N) i stål är grundorsaken till bildning av Cotillard-atmosfär. Genom att tillsätta mikrolegeringselement som titan och niob, som kombineras med C och N för att bilda stabila karbonitrider, kan antalet fasta lösningsatomer reduceras, vilket i grunden sänker tendensen för flyttöjning. Ultra-lågt kolstål (IF-stål) uppnår sin ålders-fria natur genom denna princip.
Glödgningsprocesskoordination: Styrning av kylningshastigheten efter glödgning påverkar också karbidutfällningsbeteendet, vilket påverkar flyttöjningen.
5.Vad ska du göra om du stöter på kallvalsade-rullar med flyttöjning som stämplingsanvändare?
Snabb detektering och bekräftelse: Om du är osäker, ta prover från båda ändarna av stålspolen för dragprovning och observera spännings-töjningskurvan för en märkbar flytplatå. Detta är den mest direkta bedömningsmetoden.
Processjustering (tillfälliga åtgärder):
För-deformationsbehandling: Innan den formell stämpling, applicera en liten drag- eller böjdeformation på plåten (t.ex. passera den genom en utjämningsmaskin) för att uppnå en liknande tillplattande effekt och eliminera utbytesplatån.
Justera stämplingshastighet: I sällsynta fall kan en ändring av stämplingshastigheten eller ämneshållarens kraft minska utseendet på Lüders-band, men det är vanligtvis svårt att helt eliminera dem.
Spårning av råmaterial Plats: Sträckförlängningsdefekter koncentreras ofta vid stålspolens huvud och baksida (inom cirka 20-50 meter) eftersom utplattande töjningshastighet kanske inte uppfyller standarderna under stålverksutjämning för att undvika svetsfogar. Försök att ta bort mer av huvud- och svansmaterialet och använd mittdelen för att producera kritiska delar.
Samarbeta med leverantörer:
Behåll kvalitetssäkringscertifikaten och proverna av den problematiska satsen och framför kvalitetsinvändningar med leverantören.
Ge feedback om den specifika platsen för defekten (t.ex. vilken plåt i början av en rulle) för att hjälpa stålverket att spåra sina utjämningsprocesser och hitta grundorsaken till problemet.