1.Vad är kärnskillnaden mellan färg-belagda spolar och kant-förseglade delar?
Färg-belagda stålspolar: I huvudsak är de tunna stålplåtar (substrat) belagda med en organisk beläggning. De är ett styvt konstruktionsmaterial som främst ger styrka, inneslutning och dekorativa funktioner.
Böjda kanttätningar: Vanligtvis gjorda av flexibla elastomerer som gummi, silikon, skum och plast. De är funktionella tätningsmaterial som i första hand ger kompressionsförmåga, fyllning av spalter och vattentätning/luft/dammskydd.
2.Varför kan färgbelagda-spolar inte utföra tätningsfunktionen?
Brist på elasticitet och elasticitet: Tätningar måste deformeras under tryck för att fylla ojämna ytor och åtminstone delvis fjädra tillbaka efter tryckavlastning. Färg-belagda stålspolar (plåt) är plastmaterial; när de väl är böjda kan de inte fjädra tillbaka och deformationen är permanent.
Beläggning skadas lätt: Om kanterna på den färgbelagda stålspolen upprepade gånger rullas eller komprimeras, kommer den organiska beläggningen på dess yta att spricka och lossna på grund av överdriven deformation, vilket exponerar metallsubstratet, vilket leder till snabb korrosion och rost och fullständig förlust av skyddsfunktion.
Oförmåga att bilda en tät försegling: Stålplåtens höga ythårdhet innebär att även efter valsning är kontakten med ytan endast hård kontakt, oförmögen att anpassa sig till mindre ojämnheter och kan inte "passa in" mellanrum som gummi, vilket oundvikligen resulterar i läckagepunkter.
Utmattning och brott: Under dynamiska belastningar (såsom vindvibrationer och termisk expansion och sammandragning) leder upprepad böjning av metallen till metallutmattning, vilket så småningom resulterar i brott vid den valsade kanten.
3.Vad syftar den böjda kanten på på en färgad rulle?
Kant-rullade tätningar (som låsstygn): Detta är en strukturell anslutningsmetod. Till exempel, vid installation av takpaneler, rullas kanterna på två intilliggande paneler samman, vilket uppnår strukturell fixering och initial vattentätning genom mekanisk sammankoppling. Dess vattentätning bygger i första hand på utformningen av regnvattenflödet (lutning och överlappning) snarare än på materialets elastiska tätning. För högre vattentätningskrav behövs ytterligare tätningslister eller tätningsmedel.
True edge-valsade tätningar: Dessa är oberoende, elastiska remsor av material som är speciellt utformade för att fylla gapet mellan två komponenter.
4. Vilka är standardrutinerna för att uppnå tätning i för-belagda rullbyggnadssystem?
För-belagda stålspolar, som används som det huvudsakliga konstruktions-/kapslingsmaterialet, ansluts och säkras med metoder som kantvalsning.
Professionella flexibla tätningsmaterial används tillsammans med dessa material för att ge tätning i kritiska områden:
Tätningslister: Installerade i spåren på de överlappande för-belagda stålplåtarna uppnår en tätning vid sammanpressning.
Skumstödremsor: Fyll luckor.
Tätningsmedel: Appliceras på fogarna, såsom silikonfogmassa eller polyuretanfogmassa.
Pre-tillverkade tätningsbrickor: Används runt skruvar och andra genomträngande komponenter.
5. Om det finns ett behov av tätning, vad är det korrekta tillvägagångssättet?
Välj lämplig färg-belagd stålplåt som byggnadspaneler och välj lämpliga gummi-/silikontätningslister eller tätningsmedel enligt designen för att lösa problemet.