Dx51d AZ150 är en varmdoppad aluminium-zink stållegering med en beläggning av 55 procent aluminium, 1,6 procent kisel och 43,4 procent zink. Den kemiska sammansättningen av Dx51dAZ150ger överlägsen motståndskraft mot värme och korrosion, med hög termisk reflektivitet och konduktivitet.
DX51D har ett stålnummer 1.0917 med en kemisk sammansättning av 1,20 mangan, 0,12 fosfor och 0,18 kol. Tillverkare sänker det förberedda stålbandet i ett smält bad som innehåller aluminium, zink och kisel. Smältbadets sammansättning är 1,6 procent kisel och 55 procent aluminium, och resten går till zink.
Stål med varumärket DX51D har hög elasticitet och flexibilitet som följer standarden BS EN 10346:2015 för kontinuerligt varmdoppade produkter med låg kolhalt.
Det kontinuerliga varmdoppningsbelagda stålet har en nominell tjocklek på 0.57 till 2.00mm, minsta sträckgräns på 270 till 500 MPa och minsta töjningsförhållande på 22 procent.
Fördel
DX51DAZ150 aluminium-zink stållegering har utmärkt böjnings- och proofing kvalitet på grund av dess höga aluminium- och zinkhalt. Stålet är motståndskraftigt mot höga temperaturer över 300 grader C, vilket fungerar på samma sätt som den aluminiumpläterade stålplåten med sin högtemperaturbeständighet på över 300 grader C.
Stålet är flexibelt och formbart, vilket gör det lätt att manipulera för att göra en ugn, skorstensrör, lysrörsskärm och belysning.
Stålet har en slät och platt finish med hög formbarhet, vilket gör det enkelt att klippa, stämpla och svetsa till olika former. Den har överlägsen ytledningsförmåga och korrosionsbeständighet när den utsätts för en tuff miljö jämfört med galvaniserade stålplåtar med samma tjocklek.
Används
DX51D AZ150 aluminium-zink stål har flera användningsområden i olika industrier. Det är ett utmärkt material för tak och väggar inom bygg- och anläggningsindustrin. Dess fördelar inkluderar wellpapp, rökrör, hängrännor, målarunderlag och jordbruksutrustning för lador och spannmålsmagasin.
Bilindustrin använder DX51D AZ150 för kallformning på grund av dess överlägsna kallformningsförmåga och korrosionsskydd. Dess hårda yta gör det till ett populärt material för bildelar då det tål nötning. Dess flexibilitet gör det till ett lämpligt material för svetsning på grund av dess högre zinkbeläggning.
spole av aluminium-zink stål
