1.Vilka är de största riskerna med att lagra kallvalsade-rullar under vintern?
Rost-förebyggande oljefluiditet försämras – vid låga temperaturer ökar viskositeten hos rostförebyggande-olja, vilket leder till ojämn beläggning och till och med "kallt flöde", med potentiella utelämnanden vid kanter och ändar;
Frostning och kondens – när kall-valsade rullar flyttas från utomhusmiljöer med låg-temperatur till inomhusmiljöer eller transportcontainrar, uppstår frost eller kondens när yttemperaturen är under daggpunkten. Om den inte är helt uppvärmd innan förpackning, fångas fukt mellan lagren, vilket orsakar korrosion;
Försprödning av förpackningsmaterial – plastfilmer och -fuktsäkert papper förlorar seghet vid låga temperaturer, vilket gör dem benägna att skadas under hantering eller stapling;
Fluktuerande lagringstemperatur – stora dygnstemperaturskillnader eller intermittent uppvärmning i lager orsakar upprepad kondens på stålrullarnas yta, vilket påskyndar korrosion.
2.Vilka är de särskilda kraven för val och applicering av rostförebyggande-olja på vintern?
Urvalskrav – Prioritera deplacement-typ rost-förebyggande oljor med låga flytpunkter (Mindre än eller lika med -10 grader) och god flytbarhet vid låg-temperatur för att säkerställa jämn beläggning även under 5 grader; vissa leverantörer erbjuder "vinterspecifika" formuleringar.
Förvärmningsbehandling – Om viskositeten hos den rostförebyggande oljan är för hög vid låga temperaturer, förvärm oljan (20-30 grader) eller stålspiralen före beläggning för att förhindra ojämn beläggning orsakad av kontakt med kall olja.
Oljeappliceringskontroll – På vintern kan oljeappliceringsmängden ökas med 10%-15% för att kompensera för den minskade oljefilmens spridbarhet vid låga temperaturer, men försiktighet måste iakttas för att undvika överdriven ansamling vid kanterna.
Beläggningstid – Olja måste appliceras när stålspolen är torr och temperaturen är över daggpunkten. Det är strängt förbjudet att direkt applicera rost-förebyggande olja när det finns frost eller kondens på ytan, annars kommer fukt att tätas under filmen.
3. Behöver förpackningsmaterial och användningsmetoder anpassas för vintern?
Val av förpackningsmaterial – På vintern, använd låg-temperaturbeständiga plastfilmer (som LLDPE- eller PE-filmer med tillsatt frostskyddsmedel) för att undvika sprödheten hos vanliga PVC-filmer vid låga temperaturer; Fuktsäkert papper bör förvaras på en varm, torr plats för att förhindra att det absorberar fukt och fryser och på så sätt blir skört.
Värm-upp före förpackning – Om stålspolen förvaras utomhus eller transporteras vid en temperatur under 0 grader bör den tillåtas värmas inomhus i 12–24 timmar tills temperaturen stiger över daggpunkten och det inte finns någon frost på ytan innan förpackning.
Förbättrad tätning – Vid låga temperaturer minskar tejpens vidhäftningsstyrka; det rekommenderas att använda tejp med låg-temperatur eller att använda värmeförsegling för att försegla plastfilmens överlappningar. En vattentät plastfilm bör placeras mellan botten av stålspolen och pallen för att förhindra kondens från markens kallstrålning.
Vapor Phase Corrosion Inhibitor Paper – Vid låga temperaturer minskar förångningshastigheten för korrosionsinhibitorn i ångfaskorrosionsinhibitorpapper. Om lagringsperioden är lång kan dosen ökas på lämpligt sätt eller kombineras med pulverpaket med ångfaskorrosionsinhibitorer för att förbättra skyddet.
4.Hur ska lagermiljön skötas på vintern?
Stabil lagertemperatur – Undvik intermittenta,-storskaliga temperaturökningar i lagret (som att värma upp på dagen och stoppa den på natten). Annars kommer stålspolarnas yta upprepade gånger att uppleva en cykel av "uppvärmning - kylning - kondensation", vilket gör dem mycket känsliga för korrosion. Det rekommenderas att hålla en relativt konstant lagertemperatur, eller att låta stålrullarna värmas upp helt innan de placeras i lagret.
Undvik omväxlande varma och kalla temperaturer – Stålspolar bör inte ofta flyttas mellan låga utomhustemperaturer och höga inomhustemperaturer. Om rörelse är nödvändig bör en buffertzon upprättas i övergångsområdet för att låta stålspolarna gradvis anpassa sig till temperaturskillnaden.
Förebyggande av markfuktighet – På vintern är marktemperaturen låg och varm, fuktig luft kondenserar lätt på den kalla marken. Fuktsäkra brickor eller träblock måste användas under stålslingorna, och marken bör kontrolleras regelbundet för kondens.
Ventilationsstrategi – När uteluften är torr på vintern kan ventilation användas för att avlägsna fukt efter behov. Men i regnigt eller snöigt väder, eller när luftfuktigheten utomhus är högre än 80 %, bör lagerdörrar och fönster stängas för att förhindra fuktinträngning.
5. Vilka är nyckelpunkterna för inspektion och underhåll under vinterförvaring?
Kondensinspektion – Inspektera regelbundet insidan av förpackningen med avseende på vattenånga eller iskristaller, särskilt på ändarna av stålspolarna och plastfilmens innervägg. Om kondens upptäcks ska förpackningen öppnas i en torr miljö, åter-torkas och sedan oljas in.
Förpackningsskador – Inspektera plastfilmen för sprödhet vid låga-temperaturer och kontrollera om det finns lossnat tätningstejp, var särskilt uppmärksam på kanterna på stålspolarna och lyftande kontaktpunkter. Skadade områden bör repareras omedelbart med låg-temperaturbeständig tejp eller täckas med ett vattentätt skydd.
Ändkorrosion – På vintern inträffar ofta kantkorrosion på platser som är svåra-att-upptäcka inuti förpackningen. Torka av kanterna på stålspolens ändar med en vit trasa för att se efter gul rost. Regelbundna stickprovskontroller och uppackning rekommenderas också.
Snö och smältvatten – Om stålslingorna förvaras i skjul eller utomhus, ta genast bort snö från toppen efter snöfall för att förhindra att smältvatten sipprar in i förpackningen. Kontrollera att dräneringen runt lagret är fri för att förhindra tillbakaflöde av smältvatten.
Registrering av temperatur och luftfuktighet – Det rekommenderas att installera en termometer och hygrometer i lagret för att registrera dagliga minimitemperaturer och förändringar i relativ fuktighet. Detta kommer att hjälpa till att spåra orsaken till korrosion och justera skyddsstrategier.