Vilka är förbehandlingskraven för SGCC-fordonskomponenter före målning?
Avfettning och fosfatering krävs för att avlägsna oxidfilmen och oljan från zinkskiktets yta, vilket säkerställer beläggningens vidhäftning. För exteriöra delar måste zinkband poleras bort för att undvika beläggningsdefekter.
Vilka är åtgärderna mot-korrosionsunderhåll för SGCC-fordonskomponenter?
Kontrollera regelbundet beläggningens integritet och applicera omedelbart åter- rostskyddsfärg på skadade områden. Fordon i kustnära områden kan ha underredsskydd för att minska korrosion av zinkskiktet genom saltstänk och fukt.
Vilka är urvalskriterierna för SGCC jämfört med andra galvaniserade stål som används i bilar (som SGCD och SGC340)?
Enkla formade delar bör använda SGCC; komplexa djupdragna-delar bör använda SGCD1/2/3; strukturella delar med hög-hållfasthet bör använda SGC340 och högre, som matchar komponentens formningssvårigheter och hållfasthetskrav.
Vilka är nyckelpunkterna för kvalitetsacceptans av SGCC-fordonskomponenter?
Nyckelkontrollerna inkluderar zinkbeläggningens enhetlighet, om tjockleken uppfyller standarder, integriteten hos zinkskiktet efter formning, kvaliteten på svetsfogar och måttnoggrannhet och ytdefekter.
Vilka är tillämpningsscenarierna för SGCC inom området för nya energifordon? Används i batteripaketets skyddsfästen, metallramar för laddningsportar, interiöra metallkomponenter, etc., måste den uppfylla kraven på både isolering och korrosionsbeständighet, och i vissa scenarier måste den paras ihop med en isolerande beläggning.