1. Vad är orsaken till DC01: s dåliga korrosionsmotstånd?
Brist på legeringselement:
DC01 är ett basiskt olegerat stål (kolstål), främst sammansatt av järn (Fe) med små mängder kol (C), mangan (Mn), fosfor (P), svavel (S) och spårmängder kisel (Si) och aluminium (AL).
Den innehåller inga legeringselement specifikt utformade för att förbättra korrosionsbeständighet, såsom krom (CR), nickel (Ni), molybden (MO) eller koppar (Cu). Dessa element är byggstenarna i rostfritt stål (såsom 304, som innehåller CR/Ni) eller väderstål (såsom Corten, som innehåller Cu/CR).
Mottaglig för oxidation (rost):
När den utsätts för fuktig luft (syre och fukt) genomgår järn snabbt en elektrokemisk reaktion och bildar en lös, porös, rödaktig - brun rost (främst sammansatt av järnoxid). Detta rostskikt kan inte förhindra ytterligare korrosion av det underliggande järnet, så korrosion fortsätter.
Korrosionshastigheten accelereras signifikant i sura, alkaliska eller saltlösningsmiljöer (såsom kustmiljöer eller vintervägssaltning).
2. Hur är DC01 gjord korrosion - resistent?
Galvanizing: Detta är den vanligaste och kostnaden - Effektiv metod.
Hot - Dip Galvanizing: Stålplåten är nedsänkt i ett smält zinkbad och bildar ett tjockt skikt av zink - järnlegering och ren zink. Zinkskiktet ger anodiskt skydd av offer (zink korroderar företrädesvis jämfört med järn) och fysiskt barriärskydd. Det erbjuder utmärkt korrosionsbeständighet och är särskilt lämplig för utomhus- eller hårda miljöer, såsom byggnader, bilstrukturella delar och distributionsskåp. Vanliga betyg inkluderar DC 01+ Z (Z står för Hot - Dip Galvanized).
Elektrogalvanisering: Ett tunt, enhetligt skikt av ren zink deponeras på stålplåten genom elektrolys. Den resulterande ytan är jämnare och mer attraktiv, vilket gör den lämplig för efterföljande beläggning (t.ex. apparatpaneler och yttre paneler i bilen). Korrosionsbeständighet är i allmänhet svagare än het - DIP Galvanizing, men kostnaderna kan vara lägre. Vanliga betyg inkluderar DC 01+ ZE (ZE står för elektrogalvaniserad).
3. Vad är korrosionsmotståndet hos zink - nickellegering?
Nickel läggs till elektropläterad zink för att skapa en zink - nickellegeringsbeläggning. Dess korrosionsbeständighet är mycket överlägsen rena zinkbeläggningar med lika tjocklek (upp till flera gånger högre), och den erbjuder också utmärkt värmebeständighet och svetsbarhet. Det används ofta i krävande fordonsdelar och fästelement. Varumärken som DC 01+ Zn (Zn står för zink - Nickellegeringsbeläggning) finns också tillgängliga.
4. Kan organisk beläggning (färgbeläggning) förbättra korrosionsmotståndet?
Färg - belagda stålark bildas genom att applicera ett eller flera lager av organiska beläggningar (såsom polyester, silikon - modifierad polyester, polyvinylidenfluorid/PVDF) på ett galvaniserat skikt (GI eller EG).
Detta ger dubbelt skydd: katodiskt skydd mot zinkskiktet och fysisk isolering och dekorativa egenskaper från den organiska beläggningen.
Det erbjuder utmärkt korrosionsmotstånd, vädermotstånd och estetik. Det används allmänt för att bygga tak och väggar, apparater och inredning. Varumärken inkluderar DC 01+ Z+PE (PE står för polyesterbeläggning).
5. Förbättrar/passivering av oljning/passivering?
Even bare DC01 is usually oiled (rust-proof oil) and/or passivated (chromate or chromium-free passivation) at the factory to provide short-term rust protection (to prevent rust during transportation and storage), but this does not provide long-term corrosion resistance under service conditions.