Vad är S355 stål?
S355 är ett låg-legerat hög-hållfast konstruktionsstål enligt den europeiska standarden EN 10025. S står för Structural och 355 representerar den lägsta sträckgränsen på 355 MPa (Mindre än eller lika med 16 mm).
Vilka är några vanliga S355-kvaliteter som används inom bilindustrin?
S355MC (EN 10149-2): Automotive-grade, termomekaniskt valsad, med utmärkta kallformnings-/svetsnings-/stämplingsegenskaper.
S355JR/J0/J2: Generellt-konstruktionsstål, som vanligtvis används i ramar/chassier för kommersiella fordon.
3. Vad är skillnaden mellan S355 och Q355 (val av fordonsmaterial)?
S355: Europeisk standard, med strängare föroreningskontroll (P/S), vilket resulterar i bättre slaghållfasthet vid låg-temperatur.
Q355: Kinesisk standard, med liknande sammansättning och prestanda, men något lägre kostnad.
→ S355 används i export/europeiska modeller, medan Q355 vanligtvis används som ersättning i inhemska nyttofordon.
4. Vilka är skillnaderna mellan S355MC och vanlig S355?
S355MC: Dedikerad för kallformning, med högre töjning (≈25%) och ingen sprickbildning vid djupdragning/böjning.
Vanlig S355: Strukturella delar, hög hållfasthet, men måttlig formbarhet.
→ MC väljs för komplexa fordonsstämplingsdelar, medan JR/J0 väljs för chassi/balkar.
5. Vilka är leveransvillkoren för S355 bilplåt?
Varm-valsad/inlagd (S355MC): Slät yta, god färgvidhäftning.
Normaliserad (+N): Förfinar kornstorlek, utmärkt seghet vid låg-temperatur (S355NL).