1. Vad är vitrost?
I fuktiga miljöer (särskilt när det inte finns någon luftcirkulation) kommer zinkskiktet på ytan av galvaniserade spolar att genomgå en elektrokemisk reaktion med fukt och syre i luften för att bilda ett skikt av vita, porösa basiska zinkkarbonatkorrosionsprodukter, som kallas "vitrost".
2.Hur bildas vit rost under transport?
Kondensation: Detta är den primära orsaken. Under transporten, om det finns betydande dygnstemperaturvariationer eller om försändelsen korsar olika klimatzoner, upplever själva lasten långsamma temperaturförändringar, medan den omgivande lufttemperaturen fluktuerar snabbt. När varm, fuktig luft kommer i kontakt med den svalare ytan på den galvaniserade spolen, kondenserar fukten i luften till vattendroppar som fäster på stålspolens yta.
Instängd miljö: Inuti containrar eller lastbilar förhindrar bristen på luftcirkulation dessa vattendroppar från att avdunsta tillräckligt snabbt, vilket gör att de kan förbli i kontakt med zinkskiktet under längre perioder, vilket skapar idealiska förhållanden för vitrostbildning.
Regn- och havsvattenkorrosion: Om förpackningen inte är säker under transport, kan regn eller havsstänk tillåta fukt att tränga in direkt och orsaka korrosion.
3.Vilka är farorna med vitrost?
Estetisk påverkan: Vita fläckar eller stora områden med vita fläckar på ytan är mycket fula.
Beläggningsskada: Vitrost är porös och dess bildning förbrukar det underliggande zinkskiktet. Svår vit rost minskar tjockleken på zinkbeläggningen, försvagar dess långsiktiga rostbeständighet och orsakar så småningom den underliggande stålplåten att rosta (röd rost).
Kundavvisande: Galvaniserade spolar med vitrost anses vanligtvis vara ett kvalitetsproblem, och kunderna kommer sannolikt att vägra leverans eller kräva prisavdrag eller kompensation.
4.Vilka är några vanliga metoder för fuktsäker-förpackning?
Rost-förebyggande olja/rosthämmare
Efter galvanisering appliceras ett tunt lager av specialiserad rostförebyggande-olja på spolens yta. Denna oljefilm isolerar effektivt zinkskiktet från fukt och luft, och fungerar som den första och viktigaste försvarslinjen mot vitrost.
Rost-förebyggande papper/ångfaskorrosionshämmande papper
Stålspolen är inlindad med rost-förebyggande papper som innehåller ångfaskorrosionsinhibitorer. Detta papper avger kontinuerligt och långsamt en gas som fäster på metallytan i ett begränsat utrymme och bildar ett skyddande lager för att förhindra korrosion. Detta är särskilt effektivt för produkter som kräver-långvarig sjötransport eller lagring.
Inre plastfilmsförpackning
Hela stålspolen är tätt inlindad med en tjock plastfilm (vanligtvis PE eller PVC). Dess huvudsakliga funktion är att fysiskt blockera fukt, vilket förhindrar att kondens kommer i direkt kontakt med spolens yta.
Ytterförpackning och stöd
Vattentätt vävt tyg/kärnpapper: Ett lager av kraftigt vattentätt vävt tyg eller flera lager av kärnpapper lindas runt plastfilmen, vilket ger fuktskydd, reptålighet och förstärkning.
Stål-/träsidopaneler: Cirkulära sidopaneler av stål eller trä läggs till på sidorna av stålspolen för att skydda kanterna från skador under lyft och transport.
Torkmedel (Desiccant): En viss mängd torkmedel placeras inuti den slutliga förpackningen för att absorbera kvarvarande fukt.
5. Vilka är kraven för transport och lagring?
Inuti containrar eller vagnar bör stålspolar inte placeras direkt på marken; de bör höjas med träklossar eller liknande stöd för att säkerställa luftcirkulationen i botten.
Om containertransport används, se till att själva containern är torr och oskadad.