1. Hur förhindrar man repor vid hissning av galvaniserade spolar?
För att förhindra repor under hissning av galvaniserade spolar kräver ett omfattande tillvägagångssätt, inklusive att välja rätt lyftutrustning, isolera kontaktytor och följa korrekta driftsprocedurer. Kärnprincipen är att kontaktytorna mellan lyftutrustningen och den galvaniserade spolen måste skyddas med flexibla material för att undvika direkt metall-till-metallkontakt. Samtidigt måste goda arbetsvanor upprätthållas och grov hantering undvikas. Specifika åtgärder inkluderar: prioritering av användningen av krökt korrugerad plåt eller specialfiberslingor istället för nakna stållinor för kärnlyftning; kontrollera om det finns skyddsdynor på delar av lyftutrustningen, såsom plåtklämmor och C-krokar, som kommer i kontakt med den galvaniserade spolen; och isolering av varje punkt där lyftutrustningen och den galvaniserade spolen kan komma i kontakt med varandra genom att lägga till flexibla material (såsom gummikuddar eller fiberhöljen) för att förhindra direkt friktion. Studier har visat att installationsrobotens hastighet bör kontrolleras under 0,5 m/s. Överdriven linjär hastighet har lett till att en skadefrekvens på zinkskiktet har ökat till 1,2 %, medan den justerade skadefrekvensen kan minskas till 0,15 %.
2.Hur skyddar man den inre ringen på en galvaniserad spole under kärna-piercinglyft?
Lyftning av kärna- är det mest kritiska steget i galvaniserad spollyftning, och även det mest benägna att repa den inre ringen. När man använder vajer eller sling för att penetrera spolens inre kärna, utsätts kontaktpunkten mellan lyftutrustningen och kanten på den inre ringen för ett betydande tryck, vilket lätt repar zinkskiktet eller skär av slingarna. Därför bör skyddsanordningar monteras i hörnen på spolens inre ring. Vanligtvis används hörnskydd av gummi eller cirkulära hylsor med en yttermantel av metall fodrad med gummi. Korrekt utformade skyddsanordningar, såsom halvcirkulära ärmar och stödblock, kan effektivt förhindra direktkontakt och rivning mellan slingarna och hörnen på spolens inre ring, vilket avsevärt minskar kostnaderna för lyftväskor och eliminerar säkerhetsrisker. En annan vanlig praxis är att använda C-krokar med anti-gummikollisionsskydd, med spolens inre ring fäst vid ett matchande ringformigt steg, vilket minskar repor och sidokollisioner.
3.Hur väljer man den mest ytvänliga-selen för galvaniserad spole?
Att välja rätt selematerial är det avgörande första steget för att skydda ytjämnheten hos galvaniserade spolar. Metallslingor, såsom stållinor eller obelagda kedjor, är hårda och grova och lämnar lätt fina repor på den galvaniserade ytan under högt tryck. Därför rekommenderas flexibla selar starkt. Flexibla selar, vävda av flera lager av syntetiska fibrer, har en liten böjradie och god passform, tätt omsluter ytan på den galvaniserade spolen för att förhindra skador på färgskiktet. Manteln kan även bytas ut separat, vilket gör dem mer lämpade för att skydda sårbara delar. Undvik dessutom selar som är för gamla eller kraftigt nedsmutsade med olja, eftersom smuts kan repa den galvaniserade ytan vid lyft. Kontaktytan mellan lyftselen och produkten ska hållas ren, och lyftselarna bör inte användas omväxlande med de som används för att lyfta ogalvaniserat stål.
4. Kan vanliga plåtklämmor eller gaffeltruckar användas för att lyfta galvaniserade spolar?
Det rekommenderas inte att använda vanliga plåtklämmor eller gaffeltruckar eftersom deras metallgaffeltänder eller käkytor saknar en mjuk materialbarriär, vilket omedelbart kommer att orsaka dödlig skada på zinkbeläggningen. Om en gaffeltruck måste användas som ett hjälpverktyg kan korrigerande åtgärder vidtas, såsom att täcka gaffeltruckens armar med skyddshylsor av gummi eller plast, eller placera trälister, styvt skum eller andra dämpningsdynor i botten av pallen. Undvik samtidigt att haka fast komponenter direkt med krokar eller vassa verktyg för att förhindra repor på zinkbeläggningen eller orsaka lokal deformation. När förhållandena tillåter bör specialbehandlade "skada-fria plåtklämmor" användas, vars käftar är specialbehandlade för att förhindra skador på den galvaniserade plåten under hanteringen.
5. Vad ska göras om galvaniserade spolar av misstag repas under hissningen?
Om ytan på en galvaniserad spole visar sig vara skadad under lyftning, bör omedelbara åtgärder vidtas för att reparera zinkskiktet för att förhindra att det exponerade stålet utvecklar rödrost vid exponering för luft. Om skadan är mindre (repor eller slitage på zinkskiktet, men stålunderlaget inte är exponerat), räcker det med rengöring av det skadade området och applicering av ett specialiserat galvaniseringsmedel och passivator. Om det finns djupa repor, kraftig flagning av zinkskiktet eller om stålsubstratet är exponerat krävs en mer noggrann åtgärd: ta bort rost och lös zink från det skadade området och applicera en zinkrik beläggning jämnt på det exponerade området, applicera minst två skikt. Alla nya skador efter lyftning bör också åtgärdas omedelbart för att förhindra spridning av korrosion under efterföljande transport eller bearbetning.